高速条件下的创新律动之源 a\+YG!Z0
本报通讯员:刘福田
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高速条件下,铁路工务确保提速安全持续稳定一度作为最关键、最核心、最重要的工作。地处工务路网中心的郑州桥工段,始终把谋求高标准的线路质量,创新科学化的基础管理,推行长效性的人本机制作为工作的“源动力”,实现提速安全有序可控。 ZK` o/ Deo
创新的探索抉择 zKM7QO~2{m
为确保高速条件下的高标准线路设备质量,该段在不断探索中谋求创新,逐步由“传统管理”向“科学管理”转变。对困扰提速干线设备质量的小轨距、小高低、小方向、小水平、小三角坑“五小”问题;接头(含绝缘接头)及焊道不平顺问题;扣件及连接零件(含大垫板螺栓)不紧密离缝问题;尖轨及可动心轨离缝问题;轨距、轨向、线路大平漫塘及焊道平顺度变化率问题;捣固不实暗坑吊板问题;局部道床板结翻浆问题。推行“分项整治、精养细修、科学严密”的原则,抓好曲线、道岔、部分桥头、部分直线蛇形晃车整治攻坚。组织曲线、道岔整治专项作业组,集中技术骨干,固定专业人员,强化技能培训,落实养护责任,突出钢轨修理,做好精测定位,抓好超前预防,做到动态保持,巩固整治效果,解决惯性问题。 g&a |